半岛·体育中国官方网:电厂日耗持续回落 电煤价格弱势下行
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年30期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅回落,进口指数到岸综合标煤单价继续回落。采购经理人分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,所有分指数均环比下降。
本周,台风影响整个东部地区,气温下降导致发电负荷大幅减少,发电量环比降幅较大,供热量环比基本持平。电煤耗量和入厂煤量环比均大幅减少,电厂煤炭库存继续回落。 ,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数19.8天。
产地方面,榆林区域坑口价格连续降价后,销售有所好转。鄂尔多斯区域供应稳定,价格弱势运行。晋北区域市场供需较为宽松,部分市场煤价格已经接近长协价格,继续降价意愿有所减弱。
港口方面,价格逐步下跌情况下,电厂采购需求释放有限,部分贸易商急于出货,报价逐步下行。目前台风影响退去,港口煤炭调入量逐渐恢复正常,港口场地库存降幅将逐渐收窄。
近期受台风影响,全国大部分地区迎来大暴雨,电厂日耗下降,厂内库存下降缓慢,采购需求有限。预计煤炭市场短期内呈现供需两弱格局,煤价震荡偏弱运行。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价959元/吨,较上期大幅下调43元/吨,环比下调4.3%。本周,进口煤价格继续大幅下调,其中高卡降价幅度较大。进口煤价格优势进一步扩大,有力地支撑旺季需求,沿海部分电厂已经采购后续预测的需求,预计后市将延续弱势运行。
本期,CECI采购经理人指数为49.17%,眼光 目炫连续7期处于扩张区间后下降至收缩区间,环比下降1.07个百分点。分项指数中,除供给分指数处于扩张区间外,其他分指数均处于收缩区间,所有分指数均环比下降。供给分指数为50.43%,环比下降1.38个百分点,连续26期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为49.13%,环比下降1.09个百分点,渐渐 慢慢连续8期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤需求量由增转降。库存分指数为48.80%,环比下降2.07个百分点,镇压 反水连续20期处于扩张区间后下降至收缩区间,表明电煤库存量由增转降。价格分指数为44.54%,环比下降2.40个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所扩大。航运分指数为46.62%,环比下降1.32个百分点,连续2期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。
本周( 至 ,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比( 至 ,下同)减少10.2%,同比减少8.4%;日均供热量环比减少3.0%,同比增长12.2%;电厂日均耗煤量环比减少7.6%,同比减少7.0%;日均入厂煤量环比减少10.0%,同比减少4.1%。
,国家能源局召开三季度例行新闻发布会。上半年国内能源供给保障能力稳步提升,能源绿色低碳转型加快推进,全国能源供需总体平稳有序。一是能源消费持续增长。全社会用电量累计4.3万亿千瓦时,同比增长5.0%。二是能源生产供应平稳有序。国内原煤、原油、天然气产量稳步提高,同比分别增长4.4%、2.1%、5.4%。三是迎峰度夏能源保供基础进一步夯实。煤炭、煤电兜底保障能力持续增强,支撑性保障性电源并网加快推进。电煤中长期合同履约率保持较高水平,电煤供应平稳有序。四是能源绿色低碳转型加快推进。上半年,我国可再生能源继续保持良好发展势头,非化石能源装机达到13.8亿千瓦。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据, - ,全国货运物流有序运行,其中国家铁路累计运输货物7193.2万吨,环比下降3.58%;全国高速公路货车累计通行5123.1万辆,环比下降2.65%。
综合以上分析,建议关注天气、港口库存及耗煤变化情况,合理安排采购计划,维持库存合理水平。随着迎峰度夏过半,近年 近年电煤耗量持续减少过程中,提升供煤和存煤热值是后续重点工作,减少煤质过差对电力设备损坏和物流效率的不良影响。
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